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新建县撤县并区 将成南昌西进战略要地

[2015-8-10 21:33:32]
  
新建县撤县并区

  撤县设区,从“乡下人”变成了“城里人”。江西省南昌市新建县撤县设区后,引起了网友们的热烈讨论,而讨论得最多的便是希望生活条件能够得到改善了。5日,新建县撤县设区消息传来,分析人士认为,随着南昌市“一江两岸”发展格局的推进和南昌市红谷滩中心城区的建设,新建县作为南昌市西进战略要地,其区位优势更为凸显。房价方面,业内人士认为,撤县设区会提升新建的商品房销量,但对新建房价的刺激来说,不会有立竿见影的效果。
  

    展望
    新建将成南昌西进战略要地
    在区位上,新建县位于南昌城区的主要拓展区,县城长堎属南昌城市规划的核心区,乐化、望城两镇为南昌市“一核五片”中的两个组团,全县有70余平方公里面积在南昌市城市规划区内。
    按照南昌市“一城两片、三心、四轴、五组团”的空间布局,新建县城长堎镇此前的定位是打造大昌北城副中心、产业综合服务中心、南昌市重要文教区、山水宜居休闲城区、新建县县域经济文化和政治中心。
    近年来,南昌市大刀阔斧拉开城市框架,新建县城的基础设施和红谷滩、经开区已实现无缝对接,无论是商业配套还是产业项目,早就纳入了南昌的“大盘子”。南昌市加紧实施“一江两岸”建设,红谷滩的开发、市政府北迁,已使新建县与南昌市主城区浑然一体,再加上省第二高校园区在城郊省庄规划建设,新建县已成为商住、投资、兴业、办学的热点。
    另外,新建县与经开区和红谷滩新区相交,随着南昌市“一江两岸”发展格局的推进和南昌市红谷滩中心城区的建设,新建县作为南昌市西进战略要地,加之将成为南昌市的新城区,其区位优势更为凸显。 
    与周边城区联系将更加紧密
    交通方面,京九铁路穿境而过,105、320国道,昌九、昌樟、温厚高速公路横贯新建并在县城交汇,赣江鄱湖水道傍东而泻,昌北民用机场雄踞乐化,南昌铁路客运西站和公路客运西站也都纳入了南昌市总体建设规划,形成了铁路、公路、水运、航空相互衔接、纵横交错的立体交通网络。
    新建县作为红谷滩新区腹地,交通路网一度滞后,其中红湾公路建设曾经停滞9年。这条交通主轴线路连接红谷滩cbd、新建县和湾里三大区域,2011年终于成功通车,一线连接主城内外,大大改善了区域交通情况。今年2月,新建县长麦路南延工程正式通车,当地居民又增加了一条通往红谷滩的快捷通道。这也是新建县城继红湾公路、解放路、长堎大道之后,通往红谷滩的第4条通道。
    与此同时,南起丰和立交、北至福银高速的港口大道,计划于2016年1月竣工。此外,临空经济区16.8平方公里直管区“四横两纵”的骨干路网也正在加快建设,预计明年年底前实现路网环形互通。所以,未来的新建与周边城区的联系将更加紧密。

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